——記先進(jìn)制造工程學(xué)院智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究團(tuán)隊(duì) 

近年來(lái),，合肥學(xué)院先進(jìn)制造工程學(xué)院瞄準(zhǔn)安徽省“工業(yè)互聯(lián)、智改數(shù)轉(zhuǎn)”數(shù)字賦能行動(dòng)和合肥市新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇,，以“新工科”建設(shè)為己任,，重點(diǎn)布局電子信息與智能制造兩大領(lǐng)域,，積極開(kāi)展“面向智能汽車關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”的創(chuàng)新研究與產(chǎn)業(yè)化探索,，匯聚起一批潛心“產(chǎn)學(xué)研用”的青年優(yōu)秀人才。

朱茂飛,，2011年博士畢業(yè)于合肥工業(yè)大學(xué)車輛工程專業(yè),，先后在江淮汽車新能源汽車研究院、中科院合肥研究院智能車輛技術(shù)中心工作,，在新能源汽車和自動(dòng)駕駛車輛領(lǐng)域積累了多年產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn),。2019年，懷揣一腔熱血，朱茂飛來(lái)到了位于南艷湖畔的合肥學(xué)院,，完成了他從“企業(yè)工程師”向“大學(xué)老師”的角色轉(zhuǎn)變。

進(jìn)入合肥學(xué)院后,，朱茂飛繼續(xù)在他熱愛(ài)的智能汽車領(lǐng)域不斷前進(jìn),，帶團(tuán)隊(duì)、跑企業(yè),、做項(xiàng)目,、開(kāi)組會(huì)，幾乎成了他的高校生活常態(tài),。在他的努力下,，研究團(tuán)隊(duì)從最初“一個(gè)人的奮斗”發(fā)展為“一群年輕人的事業(yè)”。隨著越來(lái)越多青年科技工作者的加入,，合肥學(xué)院的智能汽車研究隊(duì)伍正在悄然壯大,，研究平臺(tái)也逐漸成型。2021年,，學(xué)院依托政校企三方資源聯(lián)動(dòng),，組建安徽省級(jí)科研平臺(tái)“安徽省智能車輛控制與集成設(shè)計(jì)技術(shù)工程研究中心”。2022年,，合肥學(xué)院與大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司,、合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、大眾汽車（安徽）有限公司共建了面向未來(lái)汽車技術(shù)和移動(dòng)商業(yè)模式為導(dǎo)向的“大眾學(xué)院”,。隨著學(xué)校在新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域“產(chǎn)學(xué)研用”創(chuàng)新合作平臺(tái)的落地,，朱茂飛的事業(yè)也翻開(kāi)了新的一頁(yè)。

2022年5月,，朱茂飛的團(tuán)隊(duì)與安徽江淮汽車,、合肥長(zhǎng)安汽車聯(lián)合承擔(dān)了安徽省新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車工程化專項(xiàng)的科研攻關(guān)任務(wù)，開(kāi)展智能汽車高可靠性決策與控制算法攻關(guān)與開(kāi)發(fā),。團(tuán)隊(duì)以智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略為指引,，緊密結(jié)合汽車行業(yè)“電動(dòng)化、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化”的技術(shù)需求,，瞄準(zhǔn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的核心技術(shù)難題，協(xié)同開(kāi)展新產(chǎn)品,、新技術(shù)研發(fā),、工藝流程改進(jìn)等產(chǎn)學(xué)研活動(dòng)，推動(dòng)學(xué)科交叉與原始創(chuàng)新,。

越是熱門領(lǐng)域,，越要沉下心來(lái)。近年來(lái)，自動(dòng)駕駛乘用車無(wú)人化和商業(yè)化成為國(guó)內(nèi)外智能汽車產(chǎn)業(yè)“熱詞”,，無(wú)人接駁,、無(wú)人清掃等也成為最適應(yīng)量產(chǎn)落地的應(yīng)用場(chǎng)景。在人工智能快速發(fā)展的浪潮里,，朱茂飛一直堅(jiān)持扎扎實(shí)實(shí)為企業(yè)干實(shí)事,，解難題，沉下心來(lái)關(guān)注基礎(chǔ)性研究與關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),；同時(shí)保持開(kāi)放心態(tài),，學(xué)習(xí)新知并付諸實(shí)踐。

為了解決無(wú)人化場(chǎng)景應(yīng)用中的“卡脖子”難題,，他和團(tuán)隊(duì)成員多次深入了解企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和實(shí)際需求,，定向開(kāi)發(fā)符合企業(yè)需求并可以落地量產(chǎn)的產(chǎn)品。針對(duì)不同企業(yè)對(duì)無(wú)人駕駛場(chǎng)景的特定需求,、目標(biāo)效果,，團(tuán)隊(duì)不斷優(yōu)化算法，反復(fù)實(shí)驗(yàn)論證,，相繼攻克了無(wú)人駕駛車輛的自主定位,、多源傳感器環(huán)境感知、智能自主決策,、高精度縱橫向控制等產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)難題,。先后與安徽域馳智能科技有限公司、合肥中科智馳科技有限公司,、蕪湖威馬迅智能交通科技有限責(zé)任公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)了無(wú)人駕駛小巴,、無(wú)人駕駛接駁車、無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車等多個(gè)特定場(chǎng)景自動(dòng)駕駛車型,，成功實(shí)現(xiàn)了技術(shù)成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,。目前，團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的無(wú)人駕駛接駁車在路線固定,、速度不高的情況下,，可以安全、可靠,、高效完成接送乘客,、物品轉(zhuǎn)運(yùn)等任務(wù)。如今,，團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的特定場(chǎng)景應(yīng)用的無(wú)人駕駛技術(shù)及產(chǎn)品極大地緩解區(qū)域短距交通的不便,，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的無(wú)人叉車、工廠化養(yǎng)蠶的無(wú)人清掃車等都已落地量產(chǎn),。

談到智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來(lái),，朱茂飛充滿期待,。他表示，“高度自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)雖然剛剛起步,，但在國(guó)家政策的大力扶持,、安徽區(qū)域產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)引導(dǎo)和學(xué)校產(chǎn)教深度融合的辦學(xué)支持下，我們相信通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作方式可以實(shí)現(xiàn)中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)在更多領(lǐng)域的自主創(chuàng)新與突破,?！?/p>

新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展與融合讓大學(xué)成為教育、科技,、人才“三位一體”推進(jìn)的積極探索者，為區(qū)域發(fā)展“賦能”,、為地方經(jīng)濟(jì)“把脈”成為高校學(xué)科交叉發(fā)展,、產(chǎn)學(xué)研深度融合的趨勢(shì)。

先進(jìn)制造工程學(xué)院院長(zhǎng)胡學(xué)友表示,，近年來(lái),，先進(jìn)制造工程學(xué)院有重點(diǎn)、有針對(duì)性地匯聚培養(yǎng)了一批學(xué)術(shù)帶頭人和中青年學(xué)術(shù)骨干,，進(jìn)一步釋放了教學(xué)科研活力,。通過(guò)“企業(yè)出題、高校解題”產(chǎn)學(xué)研模式,，青年教師把研究搬進(jìn)車間,，將知識(shí)用于生產(chǎn)，將論文寫在大地,，將學(xué)校的智力優(yōu)勢(shì)和科技優(yōu)勢(shì),，轉(zhuǎn)化成為推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。

（黨委宣傳部 科研處 先進(jìn)制造工程學(xué)院）