——記城市建設與交通學院智慧交通研究團隊

合肥學院城市建設與交通學院瞄準智慧城市科技工作前沿技術(shù)與應用熱點，組建智慧交通科研團隊，搭建產(chǎn)學研合作平臺，助推教育科技人才“三位一體”協(xié)同發(fā)展。團隊先后獲安徽省科技進步獎三等獎、中國公路學會運輸與物流創(chuàng)新成果一等獎、中國智能交通協(xié)會科學進步獎三等獎；產(chǎn)學研成果被安徽省交通運輸廳、安徽省道路運輸管理中心采納；先進事跡受到安徽日報等省市媒體報道。

智慧交通研究團隊負責人肖赟，2016年博士畢業(yè)于長安大學載運工具運用工程專業(yè)，主要從事交通運輸規(guī)劃、交通大數(shù)據(jù)分析研究，主持相關(guān)領(lǐng)域課題30多項。主要負責人梁子君，2018年博士畢業(yè)于長安大學交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)，主要從事交通設計、交通數(shù)據(jù)分析、交通信號控制和智慧交通研究。

道路通，百業(yè)興。當前，我國城市干道在全天占比近5/6的非擁堵時段仍會出現(xiàn)停車頻繁、等待紅燈多、行程時間長的問題，路口紅綠燈缺乏協(xié)調(diào)是重要原因。梁子君介紹說，“干道綠波”研究是團隊研發(fā)的主要思路之一。綠波是基于一定通行速度的前提下，采用信號協(xié)調(diào)方式，在非擁堵時段內(nèi)開展的能夠提高干道通行效率的成熟技術(shù)，可以使車輛連續(xù)通過綠燈路口。

目前，綠波在實際運行過程中極易受到外界環(huán)境影響，如何保障綠波有效運行？團隊抓住這個關(guān)鍵問題，創(chuàng)新性地提出了一種基于卡口過車數(shù)據(jù)分析技術(shù)的綠波全時段運行狀態(tài)監(jiān)控、多維指標評價和問題智能診斷方法模型，開發(fā)了基于多維指標數(shù)據(jù)的干道綠波智能分析與診斷系統(tǒng)，形成“綠波運行狀態(tài)客觀評價→綠波運行異常原因精準診斷→綠波運行異常問題及時處理”的閉環(huán)流程，有效提高交管部門對城市干道綠波的常態(tài)化應用管理水平，最大程度地提升干道綠波可靠性和時效性。

2019年起，團隊先后與安徽達爾智能控制系統(tǒng)股份有限公司、蕪湖市公安局交警支隊聯(lián)合承擔了交通路口擁堵工程化專項的科研攻關(guān)任務，開展智慧交通大數(shù)據(jù)高可靠性決策與數(shù)據(jù)模型設計和試算。團隊研究緊扣交通行業(yè)“人、車、路三者綜合考慮”的應用需求，瞄準交通信號系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控、多樣化數(shù)據(jù)融合、數(shù)據(jù)分析方法、道路信息的智能監(jiān)測與收集應用、城市道路信號燈智能調(diào)節(jié)、道路系統(tǒng)智能預警等智慧交通大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的核心技術(shù)難題，協(xié)同開展新產(chǎn)品、新技術(shù)研發(fā)和科技成果轉(zhuǎn)化，推動創(chuàng)新成果從理論走向?qū)嵺`。

一個個校企合作項目猶如涓涓細流，讓學生真正地接觸生產(chǎn)實際，了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，增強實踐動手能力，提升了創(chuàng)新型人才培養(yǎng)力度。“在發(fā)明專利的申報授權(quán)上主要體現(xiàn)學生的成果，鼓勵學生真題真做，力求解決實際問題。”梁子君說道。目前，孔微、詹學娟、王睿涵、張蒙等碩士研究生在團隊培育下茁壯成長，從事交通大數(shù)據(jù)監(jiān)管、道路管理運輸以及經(jīng)濟調(diào)度運行等方面的研究，已經(jīng)具備良好的數(shù)據(jù)分析、模型設計和方案編制能力，先后獲安徽省大學生交通科技大賽一等獎3項，多次摘得“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽和“挑戰(zhàn)杯”大學生創(chuàng)業(yè)計劃競賽省級、國家級金銀銅獎，申報并授權(quán)10多項發(fā)明專利。

智慧交通，互聯(lián)未來。2020年，學院緊密跟蹤當前交通領(lǐng)域發(fā)展業(yè)態(tài)和大數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)展趨勢，組建“智慧交通大數(shù)據(jù)分析與應用工程實驗室”并成功獲批安徽省發(fā)改委工程實驗室。城市建設與交通學院院長、實驗室主任華建兵表示，激發(fā)師生創(chuàng)新活力、促進成果轉(zhuǎn)化落地、服務安徽省交通智能化及信息化建設一直是學院立德樹人的重要抓手。學院積極打造涵蓋海內(nèi)外交通行業(yè)高端技術(shù)人才和碩博士多元化、多層次人才梯隊，重點培養(yǎng)支持一批具有創(chuàng)新能力和發(fā)展?jié)摿Φ膬?yōu)秀青年科研人才，精準服務我省交通大數(shù)據(jù)技術(shù)應用前沿和重大技術(shù)需求，開展產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)攻關(guān)，以智慧“大腦”為城市交通賦能提速。

（黨委宣傳部 科研處 城市建設與交通學院 學生記者 王文浩）