——記“互聯(lián)網(wǎng)+”與智能信息處理協(xié)同創(chuàng)新中心

日前，吸引了全球6500余家企業(yè)參展的漢諾威工業(yè)博覽會正式開幕，來自70多個國家和地區(qū)的企業(yè)競相展出了工業(yè)自動化、動力傳動、數(shù)字化工廠等領先的工業(yè)裝備與工業(yè)轉型方案。互聯(lián)網(wǎng)隨著信息通信技術的深入應用帶來的創(chuàng)新形態(tài)演變，本身也在演變變化并與行業(yè)新形態(tài)相互作用共同演化。如同以德國工業(yè)4.0為代表的新工業(yè)革命，可以說“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能化是新常態(tài)下創(chuàng)新驅動發(fā)展的重要組成部分。

為響應國家實施“互聯(lián)網(wǎng)+”的號召，落實合肥學院高水平應用型大學定位，提升學校服務地方經(jīng)濟和社會發(fā)展能力，2015年，以計算機科學與技術系教授王曉峰、張家銳、李紅、檀明、陳圣兵等團隊主要成員的“互聯(lián)網(wǎng)+”與智能信息處理協(xié)同創(chuàng)新中心平臺項目經(jīng)學校校批準正式設立，中心以智能交通信息感知與應用、政務大數(shù)據(jù)應用、工業(yè)云技術應用為主要研究領域，建有云計算、大數(shù)據(jù)、智能控制、嵌入式系統(tǒng)、網(wǎng)絡工程、無線通信、信息安全、物聯(lián)網(wǎng)傳輸、物聯(lián)網(wǎng)智能綜合感知、機器視覺、物流仿真等專業(yè)實驗室，目前與安徽省智能交通工程研究中心、中科院合肥智能所、科大訊飛股份有限公司等在產(chǎn)品研發(fā)、實際運用等方面有著緊密合作。

打好信息服務與智能制造組合拳

“計算機就是一個工具，計算機行業(yè)就是一個服務性行業(yè)。”當談到計算機產(chǎn)業(yè)時，協(xié)同創(chuàng)新中心副主任、計算機科學與技術系李紅教授用這樣一句話概括了自己所從事的工作。在采訪中，我們也了解到，創(chuàng)新中心絕大部分的科研成果均應用到了具體產(chǎn)業(yè)中，中心科研人員也一直將服務地方作為科研工作的根本目標。中心在教育信息化研究方面已取得豐富成果，體育俱樂部系統(tǒng)、晨跑考勤、教務處人才培養(yǎng)方案、學生實習管理云平臺等相關校園信息化系統(tǒng)軟件的成果已推廣應用到了包括省內(nèi)、省外的其他高等院校。

李紅教授對目前已在一些系部使用并積極向外推廣的“高校實習管理云平臺”應用前景抱有很大期望，她表示，這個平臺具有個性化實習流程定制、規(guī)范化的實習引導、校外實習質(zhì)量的實時監(jiān)控、實習信息完整儲存以提供教改參考等特色功能。平臺面向高等院校學生校外實習的教學管理需求，基于“互聯(lián)網(wǎng)+”與云計算技術，實現(xiàn)學生校外實習的有效管理、指導與交流。在此平臺上，企業(yè)崗位信息、學校專業(yè)信息實時共享，實習過程管理數(shù)據(jù)為學校專業(yè)認證、專業(yè)評估等提供有力的支撐。平臺產(chǎn)品組成包括實習云Web端、微信客戶端。在研發(fā)人員的演示下，可以發(fā)現(xiàn)，在微信客戶端，指導教師可以通過云平臺與學生實時交流、指導；學生通過實時簽到、提問、發(fā)表周（日）記，展示學習狀態(tài)，實時與指導老師交互。

目前，我國很多企業(yè)還沒達到工業(yè)2.0，也就是自動化的水平。作為中國制造2025的主攻方向，智能化將為傳統(tǒng)生產(chǎn)帶來很多變化。對傳統(tǒng)車間進行智能化改造的嘗試，有助于我國制造業(yè)提升品質(zhì)和效率。

近年來，合肥市政府一直重視工業(yè)化和信息化融合，重點推進家電、汽車、機械、食品等行業(yè)智能化改造，推動生產(chǎn)方式向柔性、智能、精細轉變，致力于打造具有國際影響力的智能家電產(chǎn)業(yè)集群，加快改造升級傳統(tǒng)制造業(yè)。李紅說，“創(chuàng)新中心一直重視和企業(yè)的產(chǎn)學研合作，積極將研發(fā)成果推廣到企業(yè)，運用到實際生產(chǎn)中去”。

創(chuàng)新中心與合肥奧瑞數(shù)控、合肥井松自動化等公司在生產(chǎn)過程智能化領域有很好的產(chǎn)學研合作。智能控制與機器人是中心研究的另一重要領域。現(xiàn)在我們已經(jīng)看到各種生產(chǎn)機器人、搬運機器人(AGV小車)都奔跑于各行業(yè)車間，工廠已經(jīng)向智能工廠和無人工廠方向發(fā)展。從國內(nèi)市場來看，在一些行業(yè)，AGV運用很廣泛，用機器來替代傳統(tǒng)勞動力，AGV小車將成為智能車間主要勞動力。李紅教授告訴我們，目前，創(chuàng)新中心正在和格力電氣商談有關智能車間的合作項目，這是創(chuàng)新中心又一個重大應用型成果。通過AGV智能化改造，配合智能化調(diào)度軟件，將使車間生產(chǎn)智能化，使得車間在倉庫出貨、生產(chǎn)線備貨、成品半成品及時轉運等方面節(jié)省更多人力物力。李紅介紹到，改造后的AGV智能小車，能夠自動根據(jù)各工位需求沿設定的導引路徑行駛，準確無誤地把物料送達或出貨；同時，AGV智能調(diào)度系統(tǒng)與車間MES系統(tǒng)對接，實現(xiàn)智能化車間管理。

長久以來，我校一直堅持“地方性、應用型、國際化”的辦學定位，而“互聯(lián)網(wǎng)+”與智能信息處理協(xié)同創(chuàng)新中心依托合肥學院這個平臺，將服務地方作為根本，在智慧校園、智能制造領域為高校和地方發(fā)展做出了應有的貢獻。

構建師生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)融合支撐

習近平在參加全國政協(xié)十二屆一次會議科協(xié)、科技界委員聯(lián)組討論時表示，沒有強大人才隊伍作后盾，自主創(chuàng)新就是無源之水、無本之木。談到人才引進，李紅教授表示，一直以來，學校對“互聯(lián)網(wǎng)+”與智能信息處理協(xié)同創(chuàng)新中心的人才引進工作都高度重視，全力支持。目前，學校出臺一系列政策，聘用企業(yè)工程師、引進智能控制領域博士參與中心更多的科研工作，著力打造智能控制與智能信息處理高端平臺，為合肥學院中德教育合作基地的智能制造中心提供有力支撐。

在中心的產(chǎn)品研發(fā)室，“中心在促動學科和專業(yè)建設，構建老師學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務體系方面也發(fā)揮著重要作用”，李紅教授說。中心鼓勵教師將產(chǎn)學研成果進行凝練，搭建適合學生實踐的應用型軟硬件環(huán)境，在促進科技成果轉化的同時，大力推動計算機應用學科建設。

“用科研項目案例充實、啟發(fā)教學，從教學中獲得靈感與技術支持。”同時身為教師和科研工作者的李紅教授深諳科教相長之道，在創(chuàng)新協(xié)同中心的眾多科研成果中，就有不少是學生參與研發(fā)的，比如我們體育課上的打卡簽到系統(tǒng)等。科教相長，利用青年學生的創(chuàng)新靈感，有效地推動了創(chuàng)新中心科研工作的順利開展，同時，也為創(chuàng)新中心注入了不少年輕血液。

“第二課堂”教學工作一直是我校教育發(fā)展的特色之一，創(chuàng)新中心秉承這一原則，帶動學生融入科研工作。其中，更是有不少學生大四畢業(yè)后仍繼續(xù)留在創(chuàng)新中心進行科研工作的，鄭家彬便是其中的佼佼者。

吸納本校老師、學生創(chuàng)辦企業(yè)，并從企業(yè)設立、團隊組建、場地安排、辦公環(huán)境、基礎實驗條件、種子資金、關鍵技術協(xié)同研發(fā)、協(xié)同營銷、財稅政策等方面提供服務和支持一直是創(chuàng)新中心的努力方向。

李紅教授辦公室對面就是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團隊合肥正鼎軟件科技有限公司研發(fā)人員的工作地點，在與筆者交流期間，李教授不時與工作室的研發(fā)工程師、學生進行項目交流。參與項目研發(fā)的計科系大四學生錢海峰說：“李教授經(jīng)常與研發(fā)工程師交流，關心項目研發(fā)進度，為研發(fā)提供方向、建議和指導”。

“干一行，愛一行。”李紅教授如是說。“互聯(lián)網(wǎng)+”與智能信息處理協(xié)同創(chuàng)新中心的科研工作者們?nèi)紵约旱臒嵫e極擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，用互聯(lián)網(wǎng)給我們帶來了無限的便捷。

近年來，國家大力實施制造強國戰(zhàn)略、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃等，合肥作為安徽省“調(diào)轉促”行動標兵，一直在加快創(chuàng)新轉型升級發(fā)展，促進產(chǎn)業(yè)向中高端邁進。合肥學院作為合肥市地方高校，隨著產(chǎn)學研水平的不斷提高，必將在推進基礎研究和研究成果工程化、產(chǎn)業(yè)化，推進工業(yè)化與信息化、機器人、高端裝備、智能化等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新建設等方面發(fā)揮重要作用。

（宣傳部 科技處 計科系 學生記者 高鵬程 榮帆）