培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)堅(jiān)持立德樹人，將立德樹人貫穿到人才培養(yǎng)全過程，培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會(huì)主義建設(shè)者和接班人、適應(yīng)安徽省乃至周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需求，能夠在城市道路交通和軌道交通領(lǐng)域從事交通大數(shù)據(jù)和智慧信號(hào)控制等工作的高素質(zhì)工程應(yīng)用型人才。

本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)五年左右預(yù)期達(dá)到以下目標(biāo)：

1．具有強(qiáng)烈的工作崗位責(zé)任意識(shí)和精益求精的大國(guó)工匠精神，遵紀(jì)守法，愛崗敬業(yè)，在工程實(shí)踐中自覺遵守工程師職業(yè)道德及規(guī)范；自覺服務(wù)社會(huì)，真實(shí)感受到工作成果對(duì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)，堅(jiān)定為國(guó)家發(fā)展民族振興而科技報(bào)國(guó)的家國(guó)情懷和使命擔(dān)當(dāng)。

2．能夠綜合運(yùn)用所累積的知識(shí)與能力解決生產(chǎn)實(shí)踐中所遇到的智慧交通領(lǐng)域復(fù)雜工程問題，熟悉在解決智慧交通實(shí)踐問題時(shí)所面臨的經(jīng)濟(jì)、安全、法律、倫理道德、健康和環(huán)保等影響因素，進(jìn)而能夠?qū)⑵渥鳛榧s束條件尋找出優(yōu)化解決方案。

3．能夠在不同人員構(gòu)成的團(tuán)隊(duì)中作為成員或領(lǐng)導(dǎo)者發(fā)揮組織、協(xié)調(diào)和工程項(xiàng)目管理能力；在解決工程實(shí)踐問題時(shí)能夠與團(tuán)隊(duì)成員、業(yè)界同行等進(jìn)行清晰明確的溝通和交流； 具有國(guó)際視野，具備跨文化交流與合作能力。

4．通過自主學(xué)習(xí)與終身學(xué)習(xí)，主動(dòng)跟蹤國(guó)內(nèi)外智慧交通及相關(guān)領(lǐng)域科技發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢(shì)，不斷更新和拓展自己的知識(shí)與能力。

  專業(yè)背景

2017年我國(guó)智慧交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約1167.1億元，同比2016年的1014.8億元增長(zhǎng)了15.01%。2019年中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)實(shí)施《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，進(jìn)一步提出要大力發(fā)展智慧交通，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，《2020年國(guó)務(wù)院政府工作報(bào)告》提出，重點(diǎn)支持智慧交通新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是黨中央立足國(guó)情、著眼全局、面向未來做出的重大戰(zhàn)略決策，全面推動(dòng)智慧交通技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已成為我國(guó)在新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及戰(zhàn)略部署上的重大需求。

隨著國(guó)家戰(zhàn)略層面愈發(fā)重視智慧交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，智慧交通專業(yè)人才的需求空前巨大，智慧交通專業(yè)已成為各大智能交通企業(yè)和阿里、滴滴、百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司的重點(diǎn)發(fā)展行業(yè)，其均把智慧交通專業(yè)人才列入迫切引進(jìn)的重要專業(yè)技術(shù)人才，因此，巨大的人才需求為高校設(shè)置智慧交通本科專業(yè)提供了良好的機(jī)遇。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，到2020年我國(guó)智慧交通人才缺口將達(dá)30萬，以安徽省為例進(jìn)行分析，目前安徽省約有智能交通企業(yè)140多家，其中億元級(jí)智能交通企業(yè)共有科大訊飛、安徽四創(chuàng)電子股份有限公司、安徽皖通科技股份有限公司、安徽科力信息產(chǎn)業(yè)有限責(zé)任公司、安徽藍(lán)盾光電子股份有限公司和安徽三聯(lián)交通應(yīng)用技術(shù)股份有限公司等6家。面向我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)對(duì)智慧交通的發(fā)展需求，特別是合肥市已是“智慧城市國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)城市”和“全國(guó)交通樞紐城市”，合肥市智慧交通產(chǎn)業(yè)也具有重要地位，因此智慧交通專業(yè)人才需求在安徽省內(nèi)也是迫不及待和供不應(yīng)求。

作為定位于服務(wù)地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的應(yīng)用型高校，合肥學(xué)院設(shè)置智慧交通專業(yè)勢(shì)在必行，能夠面向安徽，輻射全國(guó)，培養(yǎng)智慧交通行業(yè)迫切所需的高級(jí)應(yīng)用型專業(yè)人才。圍繞合肥學(xué)院“地方性、應(yīng)用型、國(guó)際化”的辦學(xué)定位，合肥學(xué)院2020年7月積極籌備申報(bào)智慧交通專業(yè)，依托合肥學(xué)院的辦學(xué)特色以及多年來在智慧交通專業(yè)所積累的師資力量、實(shí)驗(yàn)條件、專業(yè)課程等辦學(xué)條件，合肥學(xué)院申報(bào)的智慧交通新專業(yè)于2021年2月順利通過全國(guó)高等學(xué)校專業(yè)設(shè)置與教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)評(píng)議，成為全國(guó)首個(gè)普通高等學(xué)校開辦的智慧交通本科專業(yè)。

  專業(yè)特色

智慧交通專業(yè)人才屬于計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通信和交通工程等多個(gè)學(xué)科相互交叉培養(yǎng)的結(jié)果，為了滿足智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需的人才需求，合肥學(xué)院在制定的智慧交通人才培養(yǎng)方案中貫通了計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通信和交通工程專業(yè)之間的壁壘，通過多學(xué)科、多專業(yè)之間的學(xué)習(xí)交融與實(shí)踐指導(dǎo)，培養(yǎng)智慧交通復(fù)合型和應(yīng)用型高級(jí)專業(yè)人才。合肥學(xué)院設(shè)置智慧交通專業(yè)的特色是以城市道路交通大數(shù)據(jù)與智慧信控和軌道交通智慧運(yùn)營(yíng)與控制兩大方向?yàn)橐I(lǐng)，整合原有交通工程專業(yè)的核心課程，增設(shè)所需的計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信基礎(chǔ)課程，貫通專業(yè)與市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)間的壁壘，培養(yǎng)具備智慧交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)、應(yīng)用和數(shù)據(jù)分析能力的，服務(wù)于智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新型、復(fù)合型和應(yīng)用型專業(yè)人才，能夠在與交通相關(guān)的政府機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位、設(shè)計(jì)院及研究所等部門從事智慧交通投資咨詢、行政管理、技術(shù)服務(wù)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和產(chǎn)品研發(fā)等方面的工作，從而形成服務(wù)于地方和全國(guó)智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。

就業(yè)前景

合肥學(xué)院開辦智慧交通專業(yè)已具備穩(wěn)定的社會(huì)實(shí)踐與就業(yè)渠道。合肥學(xué)院多年來一直重視學(xué)生的社會(huì)實(shí)踐教學(xué)與實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，與德國(guó)斯圖加特大學(xué)、德國(guó)宇航中心交通研究所、合肥市軌道交通集團(tuán)有限公司、科大訊飛股份有限公司、科大國(guó)創(chuàng)軟件股份有限公司、安徽中科大國(guó)禎信息科技有限責(zé)任公司、安徽科力信息產(chǎn)業(yè)有限責(zé)任公司、安徽廬峰交通工程有限公司、安徽達(dá)爾智能控制系統(tǒng)股份有限公司等國(guó)內(nèi)外頗具實(shí)力的智慧交通科研院所和企業(yè)開展緊密合作，通過共建實(shí)驗(yàn)室和學(xué)生實(shí)訓(xùn)基地等多種方式豐富合作內(nèi)容，建立了多層次、多渠道的校企聯(lián)合模式。除此以外，還與安徽交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、合肥市政設(shè)計(jì)研究院、安徽省路橋有限公司等一批從事交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)和管理的國(guó)有企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。學(xué)生可通過認(rèn)知實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)等機(jī)會(huì)，直接進(jìn)入從事智慧交通相關(guān)專業(yè)的科研院所或企事業(yè)單位參與實(shí)踐，使其提前感受工程一線對(duì)于人才素質(zhì)的要求，促使學(xué)生在上升過程中及時(shí)調(diào)整思路，取長(zhǎng)補(bǔ)短，從而能更好地把自己融入到未來的工作場(chǎng)合中。上述條件能夠?yàn)橹腔劢煌ㄐ聦I(yè)的畢業(yè)生提供穩(wěn)定的社會(huì)實(shí)踐與就業(yè)渠道，為服務(wù)地方智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供重要力量。主要就業(yè)領(lǐng)域是面向智慧交通行業(yè)需求的軌道交通和智能交通領(lǐng)域，人才就業(yè)圍繞道路交通大數(shù)據(jù)與智慧信控和軌道交通智慧運(yùn)營(yíng)與控制兩大方向。學(xué)生畢業(yè)就業(yè)5年后能夠獨(dú)立進(jìn)行智慧交通工程項(xiàng)目的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)與管理，能夠成為項(xiàng)目的技術(shù)骨干，勝任項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理等崗位工作，并具備取得相應(yīng)職業(yè)資格和專業(yè)技術(shù)職稱的能力。